تخصیص ۲۳۰ تن قیر رایگان به شهرداری بهارستان
تاریخ انتشار: ۳۰ بهمن ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۷۱۴۵۱۹۰
شهردار بهارستان از تخصیص ۲۳۰ تن قیر رایگان به شهرداری در سال جاری خبر داد و گفت: ۳۰ میلیارد تومان اعتبار از محل بودجه ۱۴۰۱ به آسفالت معابر شهر اختصاص داده شده است و در صورت مساعد شدن هوا عملیات آسفالت در بخش لکه‌گیری و روکش آغاز می‌شود.
محمد شبانی در گفت‌وگو با خبرنگار ایمنا، اظهار کرد: بودجه سال ۱۴۰۱ شهرداری بهارستان بر مبنای رقم ۱۸۴ میلیارد تومان بسته شده که تا پایان ۹ ماهه امسال ۱۳۰ میلیارد تومان آن محقق شده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی افزود: درآمد شهرداری از محل پرداخت عوارض، تفکیک، ارزش افزوده و پروانه‌های ساختمانی وصول می‌شود.
شهردار بهارستان خاطرنشان کرد: شهرهای جدید نباید بافت فرسوده داشته باشد، بخشی از شهر بهارستان نابسامانی دارد که تلاش داریم آن را رفع کنیم.
شبانی با بیان اینکه پروژه آزادسازی در شهر بهارستان بر عهده شرکت عمران است، تصریح کرد: ۲۳۰ تن قیر رایگان به شهرداری بهارستان در سال جاری اختصاص داده شده است، ۳۰ میلیارد تومان اعتبار از محل بودجه ۱۴۰۱ به آسفالت معابر شهر اختصاص داده شده است و در صورت مساعد شدن هوا عملیات آسفالت در بخش لکه‌گیری و روکش آغاز می‌شود.
وی با بیان اینکه در سال جاری رفع خطر از نقاط حادثه‌خیز تقاطع ایثار و الفت با اصلاح هندسی انجام شد. ادامه داد: عملیات لکه‌گیری و آسفالت معابر شهر در سال جاری و در فاز نخست در چهار محله شهر اجرا شد.
شهردار بهارستان گفت: در شهر سه محله کمتر توسعه یافته داریم که با همت ناحیه مقاومت بسیج در قالب طرح کرامت، فعالیت‌هایی در راستای توانمندسازی خانواده‌ها و کمک به اشتغال خانگی آنها اجرا شده است.
شبانی با اشاره به اقدامات شهرداری در نقاط حادثه‌خیز شهر، افزود: با همکاری پلیس راهور و سازمان ترافیک شهرداری بهارستان، نقاط حادثه‌خیز شهر شناسایی و در شورای ترافیک مطرح شد تا نسبت به اصلاح این نقاط اقدام شود.
کد خبر 641669منبع: ایمنا
کلیدواژه: شهر و کلانشهر شهرداری بهارستان قیر رایگان آسفالت معابر آزادسازی اراضی بودجه 1401 نقاط حادثه خيز شهر شهروند کلانشهر مدیریت شهری کلانشهرهای جهان حقوق شهروندی نشاط اجتماعی فرهنگ شهروندی توسعه پایدار حکمرانی خوب اداره ارزان شهر شهرداری شهر خلاق شهرداری بهارستان میلیارد تومان سال جاری
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.imna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایمنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۱۴۵۱۹۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
کنوانسیون کارخدمه رانندگان (AETR) با تصویب در پاستور جهت گام آخر به بهارستان ارسال شد
تین نیوز
با مساعی کمیسون های تخصصی هیات دولت، کنوانسیون AETR (کار خدمه رانندگان) پس از تصویب در هیات وزیران به مجلس شورای اسلامی ارسال شد.
به گزارش روابط عمومی سازمان راهداری و حمل ونقل جا ده ای، مدیر کل دفتر ترانزیت و حمل ونقل بین المللی این سازمان گفت: این کنوانسیون یک توافق نامه بین المللی است که درباره شرایط حرفه ای فعالیت خدمه رانندگان حمل و نقل بین المللی اتومبیل اعمال می شود.
جواد هدایتی اظهار داشت: الحاق به کنوانسیون های مهم و کاربردی بین المللی از نظر همسان سازی با مقررات و استاندارهای جهانی زمینه ساز حضور پر قدرت ناوگان بین المللی إیرانی در منطقه بوده بنابراین همواره از اولویت های کاری سازمان بوده است.
وی افزود: ارسال کنوانسیون AETR به مجلس شورای اسلامی نشان از اراده جدی دولت جمهوری اسلامی ایران به ارتقای شرایط کاری و زندگی حرفه ای خدمه رانندگان بوده و تسریع در خاتمه تشریفات استصوابی این کنوانسیون، می تواند بهبود چشمگیری در عملکرد حمل و نقل بین المللی جاده ای و افزایش سطح ایمنی و کیفیت استاندارد خدمه رانندگان إیرانی را به همراه داشته باشد.
هدایتی خاطرنشان کرد: کنوانسیون AETR شامل مجموعه ای از قوانین و مقررات است که در مورد ساعات کاری، استراحت، حداکثر سرعت، بازرسی و نگهداری خودروها، محدودیت های سنی، و شرایط کاری خدمه رانندگان تعریف شده است. به گفته مدیر کل دفتر ترانزیت و حمل ونقل بین المللی این معاهده توسط مراجع عالی بین المللی ناظر بر حمل ونقل جاده ای از جمله کمیته حمل ونقل زمینی کمسیون اقتصادی اجتماعی سازمان ملل در اروپا (UNECE-ITC) و اتحادیه حمل ونقل بین المللی جا ده ای (IRU) و مجمع جهانی راه (PIARC) تهیه شده و توسط بسیاری از کشورها به عنوان یک استاندارد بین المللی اجباری در نظر گرفته می شود و عدم اجرای آن با جرائم مالی و محرومیتهای سنگین روبرو می شود.
مدیرکل دفتر ترانزیت در خاتمه یادآور شد: با تصویب و اجرای کنوانسیون حمل محمولات فسادپذیر (ATP) و نیز اخرین مراحل استصوابی کنوانسیون حمل محمولات خطرناک (ADR)، موافقتنامه کارخدمه (AETR) ناوگان جاده ای، سومین کنوانسیون عمده حمل ونقل بین المللی است که سیر مراحل تصویب آن در دولت سیزدهم در حال ثمربخشی است.
علت فوت پزشک متخصص در استان فارس در دست بررسی است